4 benefícios das baterias LFP para veículos elétricos

Embora a tecnologia por trás dos VEs tenha evoluído significativamente na última década, as baterias sempre foram um componente crítico.

As baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) estão se tornando uma escolha cada vez mais popular para EVs de alcance padrão, com grandes fabricantes automotivos como Tesla e Ford introduzindo veículos movidos a LFP em seu catálogo.

Neste infográfico, nosso patrocinador First Phosphate destaca as vantagens do uso de baterias catódicas LFP em veículos elétricos.

As baterias LFP estão entre os tipos mais seguros de baterias de íon-lítio, com baixo risco de superaquecimento e incêndio.

Essas baterias são menos propensas a fugas térmicas e não liberam oxigênio se pegarem fogo, tornando-as mais seguras do que outras baterias de íon-lítio.

As baterias LFP têm uma vida útil mais longa do que outros tipos de baterias de íons de lítio devido à sua baixa taxa de degradação. Isso significa que eles podem ser carregados rapidamente sem danos significativos à bateria, levando a uma vida útil mais longa.

As baterias LFP também podem suportar um número maior de ciclos de carga e descarga, o que significa que podem durar mais tempo antes de precisarem ser substituídas.

Os materiais usados ​​para produzir baterias LFP também são relativamente baratos em comparação com outros tipos de baterias de íon-lítio.

Os principais materiais de cátodo usados ​​em baterias LFP são ferro e fosfato, e eles estão em relativa abundância em contraste com outros metais de bateria. Isso os torna uma opção econômica para uma variedade de aplicações de armazenamento de energia.

As baterias LFP são ambientalmente sustentáveis ​​porque não são tóxicas e não contêm metais pesados ​​nocivos, como cobalto ou níquel.

Os materiais usados ​​nessas baterias são mais fáceis de obter de forma ética, o que os torna uma opção mais sustentável do que outros tipos de baterias de íon-lítio.

A maioria dos VEs utiliza baterias que consistem em várias células de bateria individuais. Semelhante a outros tipos de baterias de íon-lítio, as células da bateria LFP são compostas por vários componentes.

O cátodo é o eletrodo positivo da bateria e afeta seu desempenho. Determina aspectos como capacidade energética, velocidade de carga e descarga e risco de combustão.

Nas baterias LFP, a composição do cátodo consiste em três elementos.

Hoje, essas baterias estão se tornando cada vez mais populares em modelos EV de alcance padrão. A participação de mercado LFP aumentou significativamente, atingindo sua maior participação na última década em30%do mercado em 2022, segundo a Agência Internacional de Energia (AIE).

A First Phosphate é uma empresa de desenvolvimento mineral totalmente dedicada à extração e purificação de fosfato para a produção de material catódico ativo para a indústria de baterias LFP.

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