O serviço elétrico da Tesla Energy construído a partir das baterias dos proprietários da Powerwall entra em operação no Texas

Por Umar Shakir, um jornalista apaixonado pelo estilo de vida dos veículos elétricos e coisas que se conectam via USB-C. Ele passou mais de 15 anos em suporte de TI antes de ingressar no The Verge.

A Tesla lançou um novo serviço de provedor de serviços públicos de energia no Texas esta semana que permite que locais selecionados com baterias de backup Powerwall domésticas vendam o excesso de energia de volta à rede. Para se qualificar, os residentes devem morar em áreas que permitam a escolha de varejo - o site da Tesla menciona especificamente as áreas metropolitanas de Dallas e Houston - e, por enquanto, precisarão aguardar um convite para ingressar por meio do aplicativo Tesla.

Aqueles que aderirem ao novo serviço Tesla Electric passarão a fazer parte de um sistema automatizado que vende energia das Powerwalls dos proprietários para a rede e vice-versa quando for mais viável. E ao retirar da rede, a Tesla fornece compensações de fontes de energia renováveis.

Isso ocorre quando o Texas está se recuperando de uma onda de calor no verão e lidando com uma expansão de mineração criptográfica que fez com que o estado quebrasse seu recorde de demanda de pico de energia em mais de 78 gigawatts de eletricidade. A operadora de rede do estado, Electric Reliability Council of Texas (ERCOT), pediu aos residentes em julho que economizassem energia na época, e a Tesla ajudou com essa mensagem enviando notificações aos proprietários de Tesla no estado para evitar a cobrança durante os horários de pico. Em outubro, o conselho da ERCOT aprovou por unanimidade um projeto-piloto que permitiu à Tesla prosseguir com seu VPP.

A Tesla Electric no Texas é o mais recente desenvolvimento na busca da empresa para construir usinas virtuais de energia (VPPs), incluindo projetos como o de 250 megawatts na Austrália, construído em 2018. Outra fábrica no Japão, que a Tesla começou a construir em 2021, está alimentando casas na ilha de Miyako-jima usando mais de 300 Powerwalls.

Um empreendimento de usina de energia virtual mais recente é a parceria atual da Tesla com a empresa de serviços públicos PG&E da Califórnia. Esse acordo está configurado para retirar energia dos proprietários participantes da Powerwall em momentos de emergência ou grandes escassez de energia. Os proprietários de Powerwall que optaram por participar não apenas ajudariam a evitar quedas de energia em suas comunidades vizinhas, mas também ganhariam US$ 2 por quilowatt-hora usado durante esses eventos.

O Texas rapidamente se tornou um verdadeiro ponto de acesso para a Tesla e seu CEO, Elon Musk. Ele mudou a sede da empresa de Fremont, Califórnia, para Austin no ano passado, e sua empresa SpaceX também tem sua "Starbase" localizada em Boca Chica. A Tesla também construiu uma nova Gigafactory de US$ 1,1 bilhão no estado Lone Star, onde está construindo veículos Modelo Y e planeja construir Cybertrucks. Dito isso, os texanos ainda não podem comprar os carros diretamente no estado devido a leis desatualizadas que favorecem as concessionárias.

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