Você não precisa vender seu carro ICE para um EV, graças à Renault e R

Retrofit seu Renault 4, 5 ou Twingo com um kit de eletrificação oferecido pela Renault

A Renault há muito tem como objetivo ser o fabricante de referência quando se trata de veículos elétricos urbanos que atendam às necessidades do motorista europeu moderno do dia a dia. Bem, agora a Renault se uniu ao parceiro R-FIT para tornar a modernização do antigo Renault 4, Renault 5 e da primeira geração do Renault Twingo mais fácil do que nunca. A partir de setembro de 2023, a Renault começará a vender os kits para retrofit e eletrificar o Renault 5s, enquanto o kit para o Renault 4 começou a ser vendido no início de fevereiro, atualmente disponível apenas na França, mas a Renault espera poder oferecer o retrofit para outros mercados posteriormente.

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Os três modelos para os quais a Renault está pronta para oferecer retrofit estarão em exibição no salão do automóvel clássico anual, Rétromobile. Lá, os clientes em potencial poderão aprender mais sobre o retrofitting e fazer qualquer pergunta que possam ter. Os clientes também poderão solicitar seu próprio kit elétrico de retrofit no estande da R-FIT, por um preço de € 11.900 ou cerca de US$ 12.800. A Renault mostrou uma lista dos componentes técnicos que o kit inclui, como um motor síncrono sem escovas, uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LiFePO4), medidor eletrônico de carga da bateria, uma bateria de 105 V com capacidade de 10,7 kWh e, o mais importante, uma bateria de 2 anos garantia. A Renault também comentou que a transmissão original não precisaria ser trocada e pode ficar no lugar, este pacote total deve dar ao Renault 4s convertido cerca de 80 quilômetros de alcance (50 milhas), mantendo a distribuição de peso original do carro. Ao converter carros antigos em powertrains modernos, a Renault aumenta a vida útil de seus veículos atuais, reduz as emissões de CO2 e alivia o fardo dos usuários que vivem em zonas de baixa emissão, que agora serão isentos de pagar taxas para usar veículos movidos a gás nos centros das cidades .

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Uma vez que os veículos são adaptados, os proprietários receberão toda a documentação necessária para alterar a classificação do veículo de gasolina para energia elétrica. "Estamos muito felizes com o lançamento desses kits de retrofit elétricos que permitirão aos amantes de carros clássicos e aos jovens dirigir na França em nossos icônicos Renault 4, Renault 5 e Twingo, movidos a eletricidade. Além da economia circular criada por esses novos motores elétricos, os kits de retrofit elétricos oferecem uma solução que combina o prazer de dirigir com economia e confiabilidade sem tirar nada do estilo e dos designs originais desses clássicos atemporais amados", diz Hugues Portron, diretor da The Originals Renault - a coleção. Outras montadoras têm planos semelhantes, como a Ford, que oferece um motor de caixa EV apelidado de "Eluminator" e, com tantos carros clássicos na estrada, essa pode ser uma ótima maneira de adicionar um toque moderno a muitos veículos, em vez de forçar todos a descartar um carro. eles adoram apenas atender aos requisitos da cidade moderna.

Ron é um entusiasta de carros que cresceu na oficina de seus pais. Ron é um membro do clube de um milhão de milhas com muitas dessas milhas cobrindo 37 países diferentes. Em seu tempo livre, Ron está construindo um Subaru WRX para eventos de autocross e corridas de rallycross.