BNEF: Li

O aumento dos preços das matérias-primas e dos componentes da bateria e a alta da inflação levaram ao primeiro aumento nos preços das baterias de íon-lítio desde que a BloombergNEF (BNEF) começou a monitorar o mercado em 2010. Após mais de uma década de quedas, os preços médios ponderados por volume do lítio As baterias de íon-íon em todos os setores aumentaram para US$ 151/kWh em 2022, um aumento de 7% em relação ao ano passado em termos reais.

A pressão de aumento do custo das baterias ultrapassou a maior adoção de produtos químicos de custo mais baixo, como fosfato de ferro e lítio (LFP). A BloombergNEF espera que os preços permaneçam em níveis semelhantes no próximo ano, desafiando ainda mais as tendências históricas.

Os números acima representam uma média de vários usos finais de baterias, incluindo diferentes tipos de veículos elétricos, ônibus e projetos de armazenamento estacionário. Para pacotes de veículos elétricos a bateria (BEV) em particular, os preços eram de US$ 138/kWh em uma base média ponderada por volume em 2022. No nível da célula, os preços médios de BEV eram de apenas US$ 115/kWh. Isso indica que, em média, as células representam 83% do preço total do pacote.

Nos últimos três anos, a taxa de custo célula-a-pacote divergiu da divisão tradicional de 70:30. Isso se deve parcialmente a mudanças no design da embalagem, como a introdução de abordagens de célula a embalagem, que ajudaram a reduzir os custos.

Em uma base regional, os preços das baterias foram mais baratos na China, US$ 127/kWh. As embalagens nos EUA e na Europa foram 24% e 33% maiores, respectivamente. Os preços mais altos refletem a relativa imaturidade desses mercados, os custos de produção mais altos, a diversidade de aplicações e as importações de baterias. Para a extremidade superior da faixa, o baixo volume e os pedidos sob medida aumentam os preços.

Os preços poderiam ter subido ainda mais em 2022 se não fosse pela maior adoção da química de cátodo LFP de baixo custo e a redução contínua de cobalto caro em cátodos à base de níquel. Em média, as células LFP eram 20% mais baratas do que as células de óxido de cobalto de manganês e lítio (NMC) em 2022. No entanto, mesmo produtos químicos de baixo custo, como o LFP, que está particularmente exposto aos preços do carbonato de lítio, sentiram a mordida dos custos crescentes ao longo A cadeia de suprimentos. Os preços das baterias LFP aumentaram 27% em 2022, em comparação com 2021.

Os aumentos de preços de matérias-primas e componentes foram os maiores contribuintes para os preços mais altos de células observados em 2022. Em meio a esses aumentos de preços de metais para baterias, grandes fabricantes de baterias e montadoras recorreram a estratégias mais agressivas para se proteger contra a volatilidade, incluindo investimentos diretos em mineração e projetos de refino.

Embora os preços dos principais metais das baterias, como lítio, níquel e cobalto, tenham diminuído ligeiramente nos últimos meses, a BNEF espera que os preços médios das baterias permaneçam elevados em 2023 em US$ 152/kWh (em dólares reais de 2022).

A BNEF espera que o preço da bateria comece a cair novamente em 2024, quando os preços do lítio devem diminuir à medida que mais capacidade de extração e refino entra em operação. Com base na taxa de aprendizado observada atualizada, a Pesquisa de preço de bateria de 2022 da BNEF prevê que os preços médios dos pacotes devem cair abaixo de US$ 100/kWh até 2026. Isso ocorre dois anos depois do esperado anteriormente e terá um impacto negativo na capacidade das montadoras de produzir e vender no mercado de massa VEs em áreas sem subsídios ou outras formas de apoio. Os preços mais altos das baterias também podem prejudicar a economia dos projetos de armazenamento de energia.

Apesar de um revés na queda de preços, a demanda por baterias ainda está atingindo novos recordes a cada ano. A demanda chegará a 603 GWh em 2022, quase o dobro de 2021. Aumentar a oferta nessa taxa de crescimento é um verdadeiro desafio para a indústria, mas o investimento no setor também está aumentando rapidamente e a inovação tecnológica não está diminuindo.

O investimento contínuo em P&D, melhorias no processo de fabricação e expansão da capacidade em toda a cadeia de suprimentos ajudará a melhorar a tecnologia de baterias e reduzir custos na próxima década. A BloombergNEF espera que as tecnologias de próxima geração, como ânodos metálicos de silício e lítio, eletrólitos de estado sólido e novos materiais de cátodo e processos de fabricação de células, desempenhem um papel importante para permitir mais reduções de preço.